مخلوط-بلڈنگ فائر فائٹر لفٹ استعمال کریں۔

ایک مخلوط-استعمال بلڈنگ فائر فائٹر لفٹ عام کاموں کے دوران ایک معیاری مسافر ٹرانسپورٹ یونٹ کے طور پر کام کرتا ہے اور ساختی آگ کے دوران فائر ریسکیو ٹیموں کے لیے خود بخود ایک محفوظ، محفوظ ہنگامی نظام میں تبدیل ہو جاتا ہے۔

دوہری-موڈ کنٹرول آرکیٹیکچر:فائر سروس کلید سوئچ کو چالو کرنے پر خود بخود عام گروپ کنٹرول سے محفوظ، فائر فائٹر-خصوصی دستی ترجیح میں منتقل ہو جاتا ہے۔

پانی-مزاحم کار اور گڑھے کا ڈیزائن:IP54 ریٹیڈ برقی انکلوژرز، چینلڈ فرش ڈرینج، اور ابھرے ہوئے سیلز خودکار سپرنکلر سسٹم سے پانی کے بہاؤ کو برداشت کرتے ہیں۔

آزاد ہنگامی وینٹیلیشن:ایک خودمختار مکینیکل وینٹیلیشن بنانے والا کار کے انکلوژر سے دھواں صاف کرنے کے لیے ہنگامی اسٹینڈ بائی پاور پر کام کرتا ہے۔

مضبوط دروازے کے انٹرلاک:تھرمل رکاوٹوں اور آگ سے لیس بھاری-اسٹیل کے لینڈنگ دروازے-درجہ بند رکھنے والے اعلی محیطی درجہ حرارت میں ساختی سالمیت کو برقرار رکھتے ہیں۔

یہ نظام دو الگ الگ حفاظتی منطق کے مراحل میں کام کرتا ہے:

مرحلہ I (ریکال موڈ):لابی یا شافٹ میں دھوئیں کا پتہ لگنے پر، لفٹ تمام کالوں کو منسوخ کر دیتی ہے، فائر فلور سے پیچھے ہٹ جاتی ہے، اور نان اسٹاپ پرائمری ویکیویشن فلور پر واپس آتی ہے۔ مسافروں کے باہر نکلنے کے لیے دروازے کھلے اور کھلے رہیں۔

فیز II (فائر فائٹر آپریشن موڈ):مجاز اہلکار عام ہال کالز کو بائی پاس کرنے کے لیے کار کے اندر-کی کا سوئچ داخل کرتے ہیں۔ کار کی نقل و حرکت کے لیے کلوز اور فلور سلیکشن بٹنوں پر مسلسل دستی دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہنگامی تسلسل کی ضمانت کے لیے تمام حفاظتی سرکٹ اوور رائیڈز (سوائے حتمی حد کے سوئچز) کو غیر فعال کر دیا گیا ہے۔

شافٹ کی تعمیر:کم از کم 2-گھنٹے کی ساختی آگ مزاحمتی درجہ بندی، جو مضبوط کنکریٹ یا بھرے کنکریٹ میسنری یونٹس (CMU) سے بنائی گئی ہے۔

گڑھے کی نکاسی:چھڑکنے والے یا آگ بجھانے والے پانی کے جمع ہونے کو روکنے کے لیے کم از کم 115 L/min کے خارج ہونے کی صلاحیت کے ساتھ ایکٹو سمپ پمپ سسٹم۔

مشین کے کمرے کی علیحدگی:اگر-MRL نہیں ہے تو، مشین کا کمرہ فائر ہونا چاہیے-آزاد مثبت-پریشر وینٹیلیشن کے ساتھ الگ تھلگ۔

بفر کلیئرنس:کاؤنٹر ویٹ حفاظتی گیئرز کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اوور ہیڈ اور گڑھے کی گہرائی کے مارجن کو ASME A17.1/EN 81-20 کی تعمیل کرنی چاہیے۔

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر (PMSM):گیئرلیس کرشن مشین جو زیادہ ٹارک کثافت، کم صوتی اخراج فراہم کرتی ہے (<55 dB), and oil-free operation.

بند-لوپ ویکٹر انورٹر:گرڈ کی ناکامی کے دوران محفوظ فرش کی سطح-کے لیے مربوط ایمرجنسی لینڈنگ یونٹ (ELU) کے ساتھ ڈیجیٹل VVVF ڈرائیو۔

دوہری بریک سسٹم:پرائمری برقی مقناطیسی ڈسک بریک ایک آزاد مکینیکل بریک کے ساتھ جوڑا جو براہ راست کرشن شیو پر کام کرتا ہے۔

اوور اسپیڈ گورنر اور سیفٹی گیئر:پروگریسو دو طرفہ حفاظتی گیئر بلاکس جو کہ گائیڈ ریلوں کو محفوظ طریقے سے گرفت میں رکھنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں لوڈ شدہ مفت-گرنے کی حالت میں۔

سیسمک سینسر انٹیگریشن:ایکسلرومیٹر بنیادی زلزلہ کی لہروں کا پتہ لگاتے ہیں، مرکزی جھٹکے سے پہلے قریب ترین منزل پر کنٹرولڈ اسٹاپس کو انجام دیتے ہیں۔

ایمرجنسی انٹرکام سسٹم:کار کو فائر کمانڈ سینٹر سے براہ راست جوڑنے والے ہاتھ-شیلڈ ٹوئسٹڈ-جوڑی کیبلز کے ذریعے مفت مواصلاتی لنک۔

برقرار رکھا لائٹنگ سرکٹ:Independent rechargeable battery pack illuminates the car interior at >بلیک آؤٹ کے دوران کم از کم 120 منٹ کے لیے 10 لکس۔

لوڈ مانیٹرنگ:الیکٹرانک اوورلوڈ سینسر دروازے کی بندش اور گاڑی کی نقل و حرکت کو روکتے ہیں اگر وزن محفوظ آپریشنل حدود سے تجاوز کر جائے۔

EN 81-72:فائر فائٹرز لفٹوں کے لیے یورپی حفاظتی اصول۔

ASME A17.1 / CSA B44:لفٹ سیفٹی کوڈ (ایمرجنسی آپریشنز کے لیے ضرورت 2.27)۔

EN 81-20:ساختی کار کے فریموں کے لیے تعمیراتی حفاظت اور وائبریشن/شاک ٹیسٹنگ کے معیارات۔

ISO 9001/CE:سخت کوالٹی اشورینس فریم ورک کے تحت تیار کیا گیا ہے جس کا بین الاقوامی مطلع شدہ اداروں کے ذریعہ آڈٹ کیا گیا ہے۔

کار ختم:گریڈ 304 یا 316 برشڈ سٹینلیس سٹیل (ساحلی ماحول کے لیے)، اینٹی-اسکریچ وال پینل، اور چیکر-پلیٹ ایلومینیم فرش۔

دروازے کی ترتیب:بیچ میں-اوپننگ یا سائیڈ-اوپننگ فائر-ریٹیڈ خودکار دروازے ملٹی-بیم انفراریڈ پردے کے ساتھ۔

کنٹرول پینل لے آؤٹ:عمودی مربوط فائر فائٹر کنٹرول کیبنٹ (FCC) جس میں چھیڑ چھاڑ-مزاحم کلید سوئچز اور اسٹیٹس انڈیکیٹر لیمپ شامل ہیں۔

انٹرفیس کے اختیارات:BMS اور مرکزی فائر الارم سسٹم کے ساتھ براہ راست انضمام کے لیے ممکنہ-مفت خشک رابطے۔

کمرشل اسکائی اسکریپر کمپلیکس:50 میٹر سے زیادہ اونچائی والے ایک سے زیادہ-کرایہ دار کے دفتر کے ٹاورز جن کے لیے ہنگامی مداخلت کے مخصوص راستوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

مخلوط-رہائشی ٹاورز استعمال کریں:زمینی-منزل خوردہ، درمیانی- سطح کے دفاتر، اور بالائی رہائشی اپارٹمنٹس کو یکجا کرنے والے اونچے-بڑے ڈھانچے۔

مہمان نوازی اور صحت کی سہولیات:ہوٹلوں اور طبی مراکز کو سخت زندگی-حفاظتی کوڈز کے تحت اعلی-قابلیت عمودی انخلاء کے لنکس کی ضرورت ہوتی ہے۔

پبلک ٹرانزٹ ٹرمینلز:کثیر-سطح کے نقل و حمل کے مرکز جن کو بحرانی حالات کے دوران لچکدار عمودی نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے۔

انجینئرنگ مشاورت:ٹریفک تجزیہ اور پاور ڈرا میٹرکس کے لیے اسکیمیٹک ڈیزائن کے دوران ساختی انجینئرز اور MEP کنسلٹنٹس کے ساتھ براہ راست تعاون۔

اپنی مرضی کے شافٹ انجینئرنگ:موزوں کار کے طول و عرض اور ریل بریکٹ لے آؤٹس کو غیر-معیاری یا ریٹروفٹ ہوسٹ ویز کے مطابق بنایا گیا ہے۔

فیکٹری قبولیت ٹیسٹنگ (FAT):نقلی تھرمل اور برقی بوجھ کے تحت کنٹرول کیبینٹ، موٹر ڈرائیوز، اور حفاظتی سامان کی شپمنٹ سے پہلے کی سخت جانچ۔

-سائٹ کمیشننگ پر:مکینیکل الائنمنٹ، برقی انضمام، اور حتمی میونسپل کوڈ ٹیسٹنگ کی نگرانی کے لیے تصدیق شدہ فیلڈ انجینئرز کی فراہمی۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: مخلوط-بلڈنگ فائر فائٹر لفٹ استعمال کریں، چین مخلوط-بلڈنگ فائر فائٹر لفٹ کا استعمال کریں